苏州物流公司哪家快

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苏州物流公司哪家快

发布时间:2018-09-14 09:53:46
 

公转铁来了,也意味着市场上原有的货源也将主要转为铁路和水路运输,同时随着2018年381万货车的大量涌入,货车却越来越多,货却越来越少,货车司机即将陷入无货可拉的艰难境地...
  苏州物流公司未来三年集中推动“公转铁、公转水”
  交通部有关部门并表示将通过三年集中攻坚,到2020年实 现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%,苏州物流公司水路货运量增加5亿吨、增长7.5%,沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。
  截至2017年,全社会货运量达472.4亿吨,其中,公路、水路、铁路货运量占比分别为78%、14.1%、7.8%。
  苏州物流公司三类货车将受影响
  未来3年减少公路货运量,苏州物流公司相应增加铁路和水路的货运量,必将影响作为公路主力的卡车运输,未来这3种货车可能受影响最大。

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1运输大宗物资的货车
  在交通部公布的推进运输结构调整工作任务中,苏州物流公司明确提出实施港口大宗物资“公转铁”以及工矿企业大宗物资“公转铁”,也就说“公转铁”主要针对大宗物资。
  苏州物流公司而这些大宗物资主要包括:煤炭、铁矿石、原油、钢铁、有色金属以及大豆、玉米等进口农产品。
  这些大宗物资都需要长途运输,苏州物流公司也主要都是靠公路运输,“公转铁、公转水”的实施必将直接减少这类货车的货源,中长距离运输大宗物资的货车首当其冲。


2配送城市生产生活物资的货车
  交通部表示:实施“公转铁、公转水”调整运输结构的同时还要推广城市配送新能源车(规定到2020年,新增和更新城市配送车辆中新能源和清洁能源车辆比例要达到80%),苏州物流公司以及实施城市生产生活物资公铁联运。
  伴随城市配送新能源车的推广和生产生活物资公铁联运的实施,苏州物流公司一定程度上会影响传统配送城市生产生活物资的日用品运输车、冷链、电商快递、建筑材料运输车等跑短途的城际货车,虽然这种影响不会太大,但对蓝牌柴油货车却有不少的冲击。

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3老旧柴油货车
  交通部在实施“公转铁、公转水”的过程中,苏州物流公司也在同步实施老旧柴油货车的更新淘汰, 按照要求2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。
  未来3年虽然只有部分地区会淘汰国三货车,但对于采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆肯定会在全国范围内被淘汰,苏州物流公司也就是说老旧柴油货车再也无法上路运营了。
  “公转铁”机会并存
  虽然公转铁的实施确实会对部分货车有不少的冲击,但是挑战之中同样存在着机会。比如铁路运输只适合大宗货物的中长距离运输,苏州物流公司铁路却不能把货送到家门口,存在“最后一公里”配送问题,所以在中短途配送、接驳运输方面,公路货运仍有用武之地。
  另外,公路转向铁路运输一般只能涉及煤炭、矿石、钢铁等粗放型货物,“公转铁”却无法涉及生鲜、冷链以及铺货市场,所以铁路仍有很多铁路延伸不到的地方和铁路无法承运的市场。苏州物流公司随着铁路运输比例的增加这类市场空间和机会也会相应增加,这就为公路货运开辟铁路辐射不到的路线创造了条件。

 
 
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